De grotere druk die wordt gecreëerd door de zwevende mantel, gecombineerd met het unieke labyrintontwerp en de introductie van afdichtingslucht als onderdeel van het interne vuurvaste materiaal, zorgt ervoor dat er geen stof in het compensatorsysteem terechtkomt.

De speciale vormgeving van de inlaat- en uitlaatframes zorgt ervoor dat het volledige frameoppervlak in contact staat met de gasstroom en dat het oppervlak dat naar de gasstroom is gericht een gelijkmatige warmteoverdracht bereikt.

DEKOMTE stelde een inwendig gevoerd toegangsluik voor, geschikt voor montage achteraf op het bestaande 'cold case' uitlaatsysteem. De oplossing bestond uit een nieuw deel van de bekledingsplaat met een bevestigingsopening die geïntegreerd werd met de bestaande bekledingsplaten, zodat de isolatie goed behouden bleef en beschermd werd tegen turbulentie.

Het creëren van een aansluiting met een warm frame voor de inlaat, met behoud van het koude frame voor de uitlaat, maakte gebruik van de beste opstelling voor een beschikbare oplossing met hoge cycli, en zorgde tegelijkertijd voor de optimale overgang en integratie voor het uitlaatkanaal.

Een belangrijke overweging bij het ontwerp was het hoge asgehalte en de nabijheid van drukonderdelen in de bedrijfsomgeving.