DEKOMTE heeft een innovatieve oplossing ontwikkeld voor hardnekkige problemen met de 7F Flex Seal in gasturbinesystemen. Traditioneel werd voor de verbinding tussen de uitlaatdiffusor van de gasturbine (GT) en het koude, inwendig beklede troggedeelte dat naar het inlaatkanaal van de warmteterugwinningsstoomgenerator (HRSG) leidt, een Inconel bladafdichtingssysteem gebruikt. Dit ontwerp was afhankelijk van de flexibiliteit en interferentie van overlappende Inconel platen die geklemd zaten tussen de flens van de GT diffuser en de flens van de koude behuizing van de trog. Na verloop van tijd zijn deze bladafdichtingen gevoelig voor lekkage en vervorming door voortdurende buiging, wat de integriteit van de aangrenzende apparatuur in gevaar kan brengen. DEKOMTE bood een innovatieve, geïntegreerde oplossing die speling gaf en warmtestraling verminderde om de smeerolie- en instrumentatieleveringen te beschermen. Lees hier meer over deze casestudy.

Om deze uitdagingen te overwinnen, DEKOMTE een oplossing geïntroduceerd op basis van ons beproefde W-frame concept, dat met succes is toegepast in meer dan 500 GT-uitlaatsystemen. Dit ontwerp minimaliseert temperatuurgradiënten en vermindert daardoor de vermoeiingsbelasting van de hete flens naar het stofklembereik. De integratie van het frame-flowplatensysteem met de trog resulteert in een volledig flexibele, cyclische oplossing die de gasdichtheid gedurende langere perioden behoudt.

Een belangrijk kenmerk van deze benadering is het meerdelige interne isolatiesysteem, gecombineerd met een gevormde stoffen oplossing en externe convectoren. Deze configuratie beheert de temperatuur effectief via de verbindingsflens en verbetert de flexibiliteit en duurzaamheid van het systeem.

DEKOMTE's Het ervaren technische team kan het retrofitproces in minder dan twee weken voltooien. Dit omvat het verwijderen van de bestaande afdichting, het uitvoeren van de nodige reparaties en het installeren van de nieuwe compensator, zodat de fabriek minimale stilstand heeft.