Centrale électrique GT26 CCGT - Porte d'accès au HRSG en Angleterre

DEKOMTE a proposé une trappe d'accès à revêtement intérieur, adaptée à la modernisation du système d'échappement "cold case" existant. La solution comprenait une nouvelle section de plaque de revêtement avec une fixation d'ouverture pour s'intégrer aux plaques de revêtement existantes, garantissant que l'isolation sera bien maintenue et protégée des turbulences.

Client : Centrale électrique de Staythorpe

Staythorpe est la deuxième plus grande centrale électrique à turbine à gaz à cycle combiné du Royaume-Uni, capable de produire de l'électricité pour plus de deux millions de foyers. Elle se compose de quatre unités KA26-1, chacune dotée d'une turbine à gaz Alstom GT26B, d'un générateur de vapeur à récupération de chaleur (HRSG) à triple pression et d'une turbine à vapeur. L'électricité est produite par des générateurs refroidis à l'hydrogène TOPGAS d'Alstom.

Production totale :

1735 MW

Date d'entrée en vigueur : 2011
Localisation : Nottinghamshire, Angleterre
Carburant primaire : Gaz naturel

Original : Porte d'accès vieillie

La porte d'origine avait subi des dommages thermiques prolongés en raison d'une conception inefficace.

Problèmes réguliers causés par cette conception :
  • Le boîtier autour de la porte est déformé et affaibli par l'exposition à la chaleur.
  • Le cadre de la porte est fortement déformé.
  • L'isolation dans la zone adjacente de l'enveloppe est manquante en raison de l'écoulement turbulent autour des gaines.
  • L'isolation de la porte semble compacte.
  • L'étanchéité entre la porte et le cadre et le joint d'étanchéité requis provoquent quelques fuites.

Solution : Trappe d'accès DEKOMTE Retrofit

DEKOMTE a proposé une trappe d'accès à revêtement intérieur, adaptée à la modernisation du système d'échappement "cold case" existant. La solution comprenait une nouvelle section de plaque de revêtement avec une fixation d'ouverture pour s'intégrer aux plaques de revêtement existantes, garantissant que l'isolation sera bien maintenue et protégée des turbulences.

L'interface entre la porte et la plaque de revêtement est dotée d'un double système d'étanchéité pour gérer le gradient de température vers le cadre extérieur. Le cadre extérieur éloigne la porte de l'enveloppe, la protégeant ainsi de toute exposition à la chaleur ou de tout problème d'isolation adjacent. Le mécanisme de support du bras Davit a été choisi pour éviter les problèmes de manutention manuelle lors de la manœuvre de la porte pendant les arrêts.

Découpe du cadre de la porte existante.
Découpe de la plaque intérieure.
Nouveau cadre soudé et bras de béquille installé.
Le revêtement est plaqué et l'isolation est installée.
Montage de la porte.
Peint avec une peinture résistante à la chaleur.
Technologie des joints de dilatation Dekomte

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