In der ursprünglichen Konstruktion befindet sich die Inconel-Blattdichtung, die den Abgasdiffusor mit dem HRSG-Eintritt verbindet, sehr nahe am Endlagerstütztunnel. DEKOMTE bietet eine innovative, integrierte Lösung, die Freiraum schafft und die Wärmeabstrahlung reduziert, um die Schmieröl- und Instrumentenversorgung zu schützen.

DEKOMTE konstruierte, fertigte und installierte schlüsselfertig ein integriertes Konzept aus Rahmen, Gewebe, Konvektoren und Außendämmsystem. Beide Lösungen wurden so konzipiert, dass sie mit dem neuen Kaltgehäuse-Schalldämpfer integriert werden können, der von Braden während desselben Stillstands geliefert und installiert wurde.

DEKOMTE hat erfolgreich an einer technischen Lösung gearbeitet, die über die alleinige Funktion der Gewebekomponente hinausgeht und berücksichtigt, wie eine freie Raumhülle entwickelt werden kann, die die Bewegung des Kanals ermöglicht.

Ursprünglich als Grundlastkraftwerk gebaut, ist die Betriebsausrüstung von Cartagena nicht für hohe Zyklen ausgelegt. DEKOMTE schlug eine Lösung mit einem geschraubten Kragen-Gewebe-Kompensator vor, der in das HRSG-Kaltgehäuse integriert wird und eine hohe Zyklenzahl gewährleistet.

Die ursprüngliche Konstruktion bestand aus drei unabhängigen, nahe beieinander liegenden Schachtabdichtungen. Das neue Design bietet eine hervorragende Isolierung für alle drei Abdichtungen und hält die Trennung der Materialbewegung für jede Düse aufrecht.

Der Aschetrichter-Tauchtrog wurde mit einem DEKOMTE-Trockendichtungs-Kompensator umgerüstet, der ein neues Tropfblech, Leitblech, Gewebekompensator, Hinterlegflansche und Einlass- und Auslassrahmen beinhaltet.